<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="https://amudanan.co.il/w/skins/common/feed.css?270"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="he">
		<id>https://amudanan.co.il/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=P924120</id>
		<title>P924120 - היסטוריית גרסאות</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://amudanan.co.il/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=P924120"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://amudanan.co.il/w/index.php?title=P924120&amp;action=history"/>
		<updated>2026-09-16T22:18:59Z</updated>
		<subtitle>היסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקי</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.16.0</generator>

	<entry>
		<id>https://amudanan.co.il/w/index.php?title=P924120&amp;diff=39613&amp;oldid=prev</id>
		<title>מאיר רוטר ב־20:33, 31 באוקטובר 2011</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://amudanan.co.il/w/index.php?title=P924120&amp;diff=39613&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2011-10-31T20:33:24Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;→ הגרסה הקודמת&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;גרסה מתאריך 20:33, 31 באוקטובר 2011&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;שורה 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;שורה 5:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|MeasuredByGPS=No&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|MeasuredByGPS=No&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Name=מתקן מים &amp;quot;סביל&amp;quot; מתקופת סולטאן סולימאן.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Name=מתקן מים &amp;quot;סביל&amp;quot; מתקופת סולטאן סולימאן.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Description=אחד ממפעליו הגדולים של הסולטאן סולימאן המפואר בירושלים במקביל לבניית החומה, היה שיקום מפעל המים של העיר, במהלכו נבנו (בין השנים 1536-7 לספירה) מספר מתקני מים המכונים בערבית &amp;quot;סבילים&amp;quot; או רהטים בלשון המקרא. מתקנים שנועדו להספקת מים לציבור הולכי הדרך בירושלים, 5 מתקנים שכאלו נבנו בתוך החומות, ומתקן אחד הנמצא כאן נבנה &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;בדרך הראשית שהובילה אל ירושלים מכוון דרום בית לחם וחברון&lt;/del&gt;. מעבר להיותם מתקנים חשובים בתחום הספקת המים, הרי שמדובר גם במבנים אדריכלים יפים&amp;nbsp; בהם שולבו סגנונות בניה ועיטורים ששיוו למתקן מראה יפה המערכת הייתה בנויה ממתקן אגירה. שהיה קבוע בחזית הסביל הבנויה יפה, ומתקן השקיה וניקוז. במתקני מים אלו השתמשו עוברי הדרך העולים לירושלים. לציין כי במהלך התקופות נבנו גם סבילים פרטיים.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Description=אחד ממפעליו הגדולים של הסולטאן סולימאן המפואר בירושלים במקביל לבניית החומה, היה שיקום מפעל המים של העיר, במהלכו נבנו (בין השנים 1536-7 לספירה) מספר מתקני מים המכונים בערבית &amp;quot;סבילים&amp;quot; או רהטים בלשון המקרא. מתקנים שנועדו להספקת מים לציבור הולכי הדרך בירושלים, 5 מתקנים שכאלו נבנו בתוך החומות, ומתקן אחד הנמצא כאן נבנה &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;בסמוך לשער הראשי בחומה המזרחית ונועד לעוברי הדרך העוברים בשער&lt;/ins&gt;. מעבר להיותם מתקנים חשובים בתחום הספקת המים, הרי שמדובר גם במבנים אדריכלים יפים&amp;nbsp; בהם שולבו סגנונות בניה ועיטורים ששיוו למתקן מראה יפה המערכת הייתה בנויה ממתקן אגירה. שהיה קבוע בחזית הסביל הבנויה יפה, ומתקן השקיה וניקוז. במתקני מים אלו השתמשו עוברי הדרך העולים לירושלים. לציין כי במהלך התקופות נבנו גם סבילים פרטיים.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;לצערנו הסבילים סובלים מהזנחה פושעת וקשה שבעטייה הושחתו וניזוקו בצורה קשה. המתקן כאן ניכר שהיה יפה יותר ממצבו כיום, אך עדין ניתן לראות את יופיו גם היום,&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;לצערנו הסבילים סובלים מהזנחה פושעת וקשה שבעטייה הושחתו וניזוקו בצורה קשה. המתקן כאן ניכר שהיה יפה יותר ממצבו כיום, אך עדין ניתן לראות את יופיו גם היום,&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;שורה 12:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;שורה 12:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Contributors=מאיר רוטר&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Contributors=מאיר רוטר&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|csrc=IZ15&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|csrc=IZ15&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|LastUpdate=10/31/2011 20:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;31&lt;/del&gt;:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;48&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|LastUpdate=10/31/2011 20:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;33&lt;/ins&gt;:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;24&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|WinId=634556899086722367&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|WinId=634556899086722367&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|LongDescription=&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;|LongDescription=&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>מאיר רוטר</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://amudanan.co.il/w/index.php?title=P924120&amp;diff=39612&amp;oldid=prev</id>
		<title>מאיר רוטר: דף חדש: {{Point |Lon=35.23634405214909 |Lat=31.780726552189687 |Height=740 |MeasuredByGPS=No |Name=מתקן מים &quot;סביל&quot; מתקופת סולטאן סולימאן. |Description=אחד ממ...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://amudanan.co.il/w/index.php?title=P924120&amp;diff=39612&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2011-10-31T20:31:48Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;דף חדש: {{Point |Lon=35.23634405214909 |Lat=31.780726552189687 |Height=740 |MeasuredByGPS=No |Name=מתקן מים &amp;quot;סביל&amp;quot; מתקופת סולטאן סולימאן. |Description=אחד ממ...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;דף חדש&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Point&lt;br /&gt;
|Lon=35.23634405214909&lt;br /&gt;
|Lat=31.780726552189687&lt;br /&gt;
|Height=740&lt;br /&gt;
|MeasuredByGPS=No&lt;br /&gt;
|Name=מתקן מים &amp;quot;סביל&amp;quot; מתקופת סולטאן סולימאן.&lt;br /&gt;
|Description=אחד ממפעליו הגדולים של הסולטאן סולימאן המפואר בירושלים במקביל לבניית החומה, היה שיקום מפעל המים של העיר, במהלכו נבנו (בין השנים 1536-7 לספירה) מספר מתקני מים המכונים בערבית &amp;quot;סבילים&amp;quot; או רהטים בלשון המקרא. מתקנים שנועדו להספקת מים לציבור הולכי הדרך בירושלים, 5 מתקנים שכאלו נבנו בתוך החומות, ומתקן אחד הנמצא כאן נבנה בדרך הראשית שהובילה אל ירושלים מכוון דרום בית לחם וחברון. מעבר להיותם מתקנים חשובים בתחום הספקת המים, הרי שמדובר גם במבנים אדריכלים יפים  בהם שולבו סגנונות בניה ועיטורים ששיוו למתקן מראה יפה המערכת הייתה בנויה ממתקן אגירה. שהיה קבוע בחזית הסביל הבנויה יפה, ומתקן השקיה וניקוז. במתקני מים אלו השתמשו עוברי הדרך העולים לירושלים. לציין כי במהלך התקופות נבנו גם סבילים פרטיים.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
לצערנו הסבילים סובלים מהזנחה פושעת וקשה שבעטייה הושחתו וניזוקו בצורה קשה. המתקן כאן ניכר שהיה יפה יותר ממצבו כיום, אך עדין ניתן לראות את יופיו גם היום,&lt;br /&gt;
|Accessibility=הכל&lt;br /&gt;
|PointType=היסטוריה&lt;br /&gt;
|Contributors=מאיר רוטר&lt;br /&gt;
|csrc=IZ15&lt;br /&gt;
|LastUpdate=10/31/2011 20:31:48&lt;br /&gt;
|WinId=634556899086722367&lt;br /&gt;
|LongDescription=&lt;br /&gt;
|ExtLinks=&lt;br /&gt;
|images=&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>מאיר רוטר</name></author>	</entry>

	</feed>