גשר הרכבת

מתוך עמוד ענן

גרסה מתאריך 08:51, 14 בספטמבר 2008 (הצגת מקור) עמית הורן (שיחה | תרומות) → מעבר להשוואת הגרסאות הקודמת		גרסה מתאריך 01:21, 28 בדצמבר 2010 (הצגת מקור) עמוד ענן (שיחה | תרומות) מ (תיקון נ.צ.) מעבר להשוואת הגרסאות הבאה ←
שורה 1:		שורה 1:
	{{Point		{{Point
-	|Lon=34.7632488661665	+	|Lon=34.7639072467021
-	|Lat=31.5008480566018	+	|Lat=31.5012256862153
-	|Height=175	+	|Height=173
	|MeasuredByGPS=No		|MeasuredByGPS=No
	|Name=גשר הרכבת		|Name=גשר הרכבת
שורה 14:		שורה 14:
	|LastUpdate=09/14/2008 08:51:50		|LastUpdate=09/14/2008 08:51:50
	|WinId=633570151091425761		|WinId=633570151091425761
-	|Csrc=	+	|csrc=I14
	}}		}}

---

גרסה מתאריך 01:21, 28 בדצמבר 2010

34.7639072467021 31.5012256862153No   173 מ'

תקציר

גשר הרכבת ניבנה בתקופה התורכית, ערב מלחמת העולם הראשונה, על מנת להעביר כוחות ברכבת שנכנסה לתוך סיני בחולות ניצנה שהייתה אמורה לתמוך בקרבות התורכיים לכיבוש צפון אפריקה, אלא שהמגמה התהפכה והמסילה שימשה דווקא את הכוחות הבריטיים על מנת להעביר אספקה מסיני עמוק אל תוך הארץ. שני צידי הגשר נותרו והם שווים ביקור.

הרחבה

סיווג: גשר
נגישות:
מקור:עמית הורן
תאריך עדכון: 09/14/2008 08:51:50

קישורים חיצוניים

{{{Csrc}}}
633570151091425761