מעלה צופר, פיצול שביל ישראל לאופניים
מתוך עמוד ענן
(הבדלים בין גרסאות)
שרגא וקסלר (שיחה | תרומות) (שם:מעלה נחמד. תיאור:) |
(שם:מעלה צופר, פיצול שביל ישראל לאופניים. תיאור:מעלה בעבירות עד בינונית דרוש תמרון קל לבעלי כלים ללא נעילות. שביל ישראל הרגיל ממשיך במעלה ז) |
||
| (7 גרסאות ביניים אינן מוצגות) | |||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
{{Point | {{Point | ||
| - | |Lon=35. | + | |Lon=35.107444524765 |
| - | |Lat=30. | + | |Lat=30.430562156928 |
| - | |Height= | + | |Height=137 |
|MeasuredByGPS=Yes | |MeasuredByGPS=Yes | ||
| - | |Name=מעלה | + | |Name=מעלה צופר, פיצול שביל ישראל לאופניים |
| - | |Description= | + | |Description=מעלה בעבירות עד בינונית דרוש תמרון קל לבעלי כלים ללא נעילות. |
| - | |images=2015.12.10-092759.466.android.jpg,2015.12.10-092947.309.android.jpg | + | שביל ישראל הרגיל ממשיך במעלה זה ביחד עם הג'יפים, שביל ישראל לאופניים מתפצל כאן משביל ישראל (להולכים צפונה) |
| - | |Accessibility= | + | מאי 2022 מדרגה גבוהה עם בור במרכז. |
| + | דאסטר מוגבה וממוגן עלה עם נהג טוב וכוח עליון. | ||
| + | |images=2015.12.10-092759.466.android.jpg,2015.12.10-092947.309.android.jpg,2022-05-26T18_57_18.351779733772.jpg,2023-05-12T12_28_31.93356870035.jpg,2023-05-12T12_28_48.530467577089.jpg | ||
| + | |Accessibility=רכב שטח | ||
|PointType=מעלה | |PointType=מעלה | ||
| - | |Contributors=שרגא וקסלר | + | |Contributors=שרגא וקסלר, הבורר, Taylorh, Harhanegev, יובל שמש, נצה |
| - | |csrc= | + | |csrc=mobile |
| - | |LastUpdate=12/ | + | |LastUpdate=5/12/2023 12:53:10 |
|WinId=635854127352911816 | |WinId=635854127352911816 | ||
|LongDescription= | |LongDescription= | ||
|ExtLinks= | |ExtLinks= | ||
}} | }} | ||
גרסה אחרונה מתאריך 12:53, 12 במאי 2023
137 מ'
תקציר
מעלה בעבירות עד בינונית דרוש תמרון קל לבעלי כלים ללא נעילות.
שביל ישראל הרגיל ממשיך במעלה זה ביחד עם הג'יפים, שביל ישראל לאופניים מתפצל כאן משביל ישראל (להולכים צפונה)
מאי 2022 מדרגה גבוהה עם בור במרכז.
דאסטר מוגבה וממוגן עלה עם נהג טוב וכוח עליון.
הרחבה
סיווג: מעלה
נגישות: רכב שטח
מקור:שרגא וקסלר, הבורר, Taylorh, Harhanegev, יובל שמש, נצה
תאריך עדכון: 5/12/2023 12:53:10
קישורים חיצוניים
