דרך סולינג

מתוך עמוד ענן

גרסה מתאריך 19:13, 25 ביולי 2015 (הצגת מקור) דני גר (שיחה | תרומות) → מעבר להשוואת הגרסאות הקודמת		גרסה מתאריך 09:01, 9 בינואר 2016 (הצגת מקור) Iochi2004 (שיחה | תרומות) (שם:דרך סולינג. תיאור:הדרך מחברת מפרדסי חדרה אל תחנת הרכבת חדרה מזרח. זוהי הדרך אגרה שכספי בניית עבור הפרדסנים שהובילו את תיבות הפרי .על כל) מעבר להשוואת הגרסאות הבאה ←
שורה 4:		שורה 4:
	|Height=20		|Height=20
	|MeasuredByGPS=No		|MeasuredByGPS=No
-	|Name=דרך רומאית	+	|Name=דרך סולינג
-	|Description=שרידי דרך רומאית	+	|Description=הדרך מחברת מפרדסי חדרה אל תחנת הרכבת חדרה מזרח. זוהי הדרך אגרה שכספי בניית עבור הפרדסנים שהובילו את תיבות הפרי .על כל תיבה היה היטל מס. שנות העשרים של המאה העשרים.
	25/7/2015: לי זו נראית כמו דרך סולינג שבנו הבריטים כדי למנוע שקיעת רכבים בחול.		25/7/2015: לי זו נראית כמו דרך סולינג שבנו הבריטים כדי למנוע שקיעת רכבים בחול.
-	|LongDescription=הייתי בלילה אבל גם לאור פנסי צילומי סרטם של איתן גפני ותום גולדווסר, אפשר היה לראות את ריצוף האבנים
-	סביר להניח כי אלו שרידי דרך רומאית מצומת מגידו (לג׳ון) לקיסריה בה צעד הלגיון הרומאי. הירידה מכביש 65 לכיוון מערב אל דרך עפר של שביל התפוזים (אינו פעיל) אבל ממשיכים בצמוד לחורשת העציםאחרי כ 200 מטר פונים שמאלה לכיוון צפון חוצים את המסילה ופונים מערבה. הדרך בצד השדה ועדיין משמשמת רכבים של הקיבוץ בדרך לשדות. השרידים בצד הצפוני של המסילה
	|images=Soling road near Hadera East Train Station 2 (Large).jpg,		|images=Soling road near Hadera East Train Station 2 (Large).jpg,
	|Accessibility=הכל		|Accessibility=הכל
	|PointType=אתר ארכיאולוגי		|PointType=אתר ארכיאולוגי
-	|Contributors=דודי נמיר, עמי פרנק, דני גר	+	|Contributors=דודי נמיר, עמי פרנק, דני גר, Iochi2004
	|csrc=IZ14		|csrc=IZ14
-	|LastUpdate=7/25/2015 19:13:59	+	|LastUpdate=1/9/2016 09:01:10
	|WinId=635459743540195575		|WinId=635459743540195575
		+	|LongDescription=הייתי בלילה אבל גם לאור פנסי צילומי סרטם של איתן גפני ותום גולדווסר, אפשר היה לראות את ריצוף האבנים
		+	סביר להניח כי אלו שרידי דרך רומאית מצומת מגידו (לג׳ון) לקיסריה בה צעד הלגיון הרומאי. הירידה מכביש 65 לכיוון מערב אל דרך עפר של שביל התפוזים (אינו פעיל) אבל ממשיכים בצמוד לחורשת העציםאחרי כ 200 מטר פונים שמאלה לכיוון צפון חוצים את המסילה ופונים מערבה. הדרך בצד השדה ועדיין משמשמת רכבים של הקיבוץ בדרך לשדות. השרידים בצד הצפוני של המסילה
	|ExtLinks=		|ExtLinks=
	}}		}}

---

גרסה מתאריך 09:01, 9 בינואר 2016

34.944934844971

32.453576531594No   20 מ'

תקציר

הדרך מחברת מפרדסי חדרה אל תחנת הרכבת חדרה מזרח. זוהי הדרך אגרה שכספי בניית עבור הפרדסנים שהובילו את תיבות הפרי .על כל תיבה היה היטל מס. שנות העשרים של המאה העשרים.

25/7/2015: לי זו נראית כמו דרך סולינג שבנו הבריטים כדי למנוע שקיעת רכבים בחול.

הרחבה

הייתי בלילה אבל גם לאור פנסי צילומי סרטם של איתן גפני ותום גולדווסר, אפשר היה לראות את ריצוף האבנים סביר להניח כי אלו שרידי דרך רומאית מצומת מגידו (לג׳ון) לקיסריה בה צעד הלגיון הרומאי. הירידה מכביש 65 לכיוון מערב אל דרך עפר של שביל התפוזים (אינו פעיל) אבל ממשיכים בצמוד לחורשת העציםאחרי כ 200 מטר פונים שמאלה לכיוון צפון חוצים את המסילה ופונים מערבה. הדרך בצד השדה ועדיין משמשמת רכבים של הקיבוץ בדרך לשדות. השרידים בצד הצפוני של המסילה

סיווג: אתר ארכיאולוגי
נגישות: הכל
מקור:דודי נמיר, עמי פרנק, דני גר, Iochi2004
תאריך עדכון: 1/9/2016 09:01:10

קישורים חיצוניים

Soling road near Hadera East Train Station 2 (Large).jpg
{{{Csrc}}}
635459743540195575